Консистентная смазка – это смазочный материал, имеющий полутвердое (пластичное) агрегатное
состояние. В своей основе она имеет 3 основных компонента: масло, загуститель и специальные
присадки для улучшения эксплуатационных свойств.
Консистентная (пластичная) смазка используется в тех узлах трения, где жидкое вещество не
удерживается. Она часто применяется в рычажных или шарнирных конструкциях, подшипниках, во
множестве других узлов автомобиля и промышленного оборудования.
Применение консистентных смазок и основные характеристики
У консистентных смазок широкая область применения, которая зависит от необходимых характерных
свойств вещества.
- В системах автотранспорта – используется для смазывания механизмов и узлов, чтобы
защитить их от трения;
- В промышленной технике – материал применяется в шарнирных соединениях, шарнирах,
подшипниках качения, скольжения, канатах (тросах) и других элементах оборудования для
обеспечения бесперебойной работы
В целом, смазка необходима некоторым деталям при любых нагрузках, температурах и скоростях
работы. Она повышает надежность механизма, защищает его от чрезмерного нагрева, трения,
абразивной пыли, а также негативного воздействия частиц износа.
К основным характеристикам консистентных (пластичных) смазочных продуктов относятся:
- Температура каплепадения
Это максимальная температурная граница, при которой
консистентная смазка сохраняет свое агрегатное состояние. Если превысить заданный порог,
она перейдет в жидкое состояние. Не все консистентные смазки восстанавливают свое
первоначальное состояние после перегрева.
- Эффективная вязкость
Вязкость определяется по стандарту ISO и делится на 18
категорий. Она влияет на диапазон выбранных скоростей движения трущихся поверхностей, а
также способность к восприятию смазывающим агентом нагрузки.
- Пенетрация
Пенетрация – это степень густоты смазки (консистенция), которая
выражается в мм. Она определяется на специальном приборе – пенетрометре. Чем гуще
вещество, тем меньше число числовое значение (величина) пенетраций.
Виды по технологическим свойствам и условиям
- Водостойкие
Водостойкие смазывающие материалы защищают детали и механизмы от ржавчины
и коррозии в присутствии воды. Обладая хорошими консервационными свойствами смазка
создает долговременный водоотталкивающий слой на поверхности материалов и предотвращает
тем самым деградацию и износ трущихся поверхностей. Не рекомендуется применять
водостойкие жидкости при температуре свыше 130 °С.
- Высокотемпературные
Высокотемпературные многоцелевые, в том числе с литиевым
загустителем, смазки считаются самыми популярными среди консистентных смазочных
материалов. У них отличная коллоидная стабильность, водостойкость и устойчивость к
химическим воздействиям. К термостойкому материалу относится вещество, которое способно
сохранять свои свое агрегатное состояние, смазочные и защитные свойства при температуре
до эксплуатации выше 150 °С в течение длительного времени.
- Низкотемпературные
Специальные низкотемпературные материалы имеют стабильный
показатель вязкости и способны выполнять свои рабочие функции при низких температурах до
-50 °С. Некоторые смазки работоспособны вплоть до -80 °С. Они часто применятся в
подшипниках качения, скольжения камер шоковой заморозки, гибких валах и автомобильных и
авиационных механизмах.
- Противозадирные
Противозадирные пластичные смазки используются в трущихся плоскостях,
подшипниках, шарнирах различных конструкций для снижения трения и износа при
экстремальных нагрузках. Материал герметизирует узлы трения и не допускает попадание
влаги и пыли в элементы конструкции, а также препятствует заеданию подвижных частей
механизмов.
- Для высокоскоростных подшипников
Эти консистентные смазки часто используют в
механизмах, которые работают в прерывистом или кратковременном режиме. Их применяют в
электроинструментах, газонокосилках, станках и другом технологическом оборудовании.
Вещество отличается способностью быстро восстанавливать свои рабочие свойства после
снятия нагрузки. По окончании работы механизма, оно охлаждается и принимает свое
первоначальное агрегатное состояние.
Виды по основному компоненту
Пластичные (консистентные) смазки могут иметь самые различные составы. Основа и присадки
определяют их эксплуатационные свойства и сферу применения.
- Литол, на основе литиевого загустителя (мыла)
Литиевые смазки считаются самыми
популярными за счет своих универсальных качеств. Они устойчивы к воздействию влаги,
защищают детали от коррозии и обладают шумоподавляющим действием. В основном все
литиевые материалы работают при температурах от -50 до 180 ºС. Они не густеют и не
выгорают благодаря, в том числе, литиевому либо литиево-кальциевому загустителю.
Материал на основе литиевого мыла (например, Литол-24) применяется как в автомобильных
шарнирных, резьбовых соединениях, подшипниках, опорах, и тросах, так и в индустриальном
оборудовании. Им часто обрабатывают детали строительной, дорожной, горнодобывающей и
сельскохозяйственной техники.
- Смазка с сульфонатом кальция
Комплекс с сульфонат-кальциевым составом имеет отличные
антикоррозийные, противозадирные свойства и высокую герметичность. Загустители на этой
основе работают даже в жестких влажных условиях. Температура каплепадения
кальциево-сульфонатных смазок свыше 300 ⁰С. Это позволяет использовать их при
температуре до 200 ⁰С, что важно для работы в энергетической, металлургической и
горнодобывающей сфере. Вещество демонстрирует высокую механическую стабильность,
стабильность к сдвигу с малой вымываемостью и высокими противоизносными свойствами.
- Графитсодержащая смазка
Графитовая смазка – это долговечный, электропроводящий
материал. Он часто применяется для обслуживания высоконагруженных узлов трения
тихоходных механизмов, тяжелой строительной, дорожной и нефтедобывающей техники. Графит
в составе смазки имеет противоизносные и противозадирные свойства, заполняя и сглаживая
микронеровности поверхности. Для повышения адгезии материала к металлическим
поверхностям в состав добавляется поляризованный графит.
- Смазка с дисульфидом молибдена
Вещество имеет достаточную удельную прочность,
стойкость к коррозии, высокотемпературному и механическому повреждению. На поверхности
деталей оно образует слой толщиной примерно 5 мкм и прочно закрепляется на металле,
образуя трехслойное нано-покрытие. Применение этого смазочного материала придает плавный
ход механизму. Дисульфид молибдена содержится в консистентных смазках, предназначенных
для работы в механизмах автомобилей, промышленной техники, станков, водных судов,
летательных аппаратов.
Компания «РОСИНВЕСТ-Ойл» поставляет консистентную продукцию оптом и в розницу от ведущего
отечественного производителя – «Газпромнефть-смазочные материалы». Товар соответствует ГОСТ,
ТУ, СТО и имеет повышенные показатели надежности.
Смазка поставляется в различных
вариантах фасовки:
- Тюбиках до 0,4 л;
- Тубах по 0,4 кг;
- Небольших бочках 50 л;
- Ведрах 18-20 кг;
- Стандартных бочках 200 л/180 кг;
- Емкостях 1000 л (кубах)
Мы поможем подобрать аналог практически любому импортному или отечественному смазочному
материалу. Мы подберем смазочный материал для любой импортной и отчественной техники.
